我市電力隧道跨甌江項(xiàng)目有了新進(jìn)展。記者昨從市城投集團(tuán)獲悉，七都島—鐵塔公園段跨甌江電力隧道工程已實(shí)現(xiàn)頂管開頂，并精確穿越七都島觀景平臺(tái)兩排駁岸樁。頂管隧道正在朝甌江路方向以每天約15米的速度推進(jìn)，將布設(shè)一條約1202.4米的江底隧道。這是我市有史以來管道首次穿越甌江。

　　該項(xiàng)目由電力隧道、工作井和接收井組成，從七都島樟里村駁岸的工作井出發(fā)，下穿甌江，至甌江路接收井。本工程工作井及接收井采用沉井設(shè)計(jì)，沉井內(nèi)徑為12米，壁厚1.1米，接收井深30.42米，工作井深32.42米；跨江電力隧道采用頂管施工工藝，采用內(nèi)徑3.5米壁厚320毫米的鋼筋混凝土管道。

　　這是目前溫州全市頂管難度最大和風(fēng)險(xiǎn)最高的項(xiàng)目，創(chuàng)造了我市頂管領(lǐng)域的三個(gè)之最，即管道埋設(shè)最深、單頂距離最長、口徑最大。

　　Kaiyun團(tuán)隊(duì)的專業(yè)背景如何？

　　“頂管作業(yè)的區(qū)域是甌江河床底，管道所在江底區(qū)域覆土厚度最少是7米。雖然前期已經(jīng)做了詳細(xì)的地質(zhì)勘探，但江底地質(zhì)條件復(fù)雜，有遭遇不明障礙物和沼氣的可能性，有一定概率會(huì)對(duì)工程推進(jìn)造成影響?！睘I江公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　以起點(diǎn)七都島為例，此次穿越兩排駁岸樁，是讓外徑4.14米的頂管精確避開前后兩排樁?！按┰今g岸樁時(shí)頂管管道兩側(cè)距離前排樁只有20厘米，距后排27厘米，施工難度非常大?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，這樣避免了對(duì)觀景平臺(tái)的影響。

　　七都島與甌江路之間布置有大量的高壓鐵塔，對(duì)濱江商務(wù)區(qū)的空間格局有所影響。待電力隧道建成后，可有效銜接甌江兩岸220千伏高壓架空線入地。

　　Kaiyun團(tuán)隊(duì)的專業(yè)背景如何？

　　該項(xiàng)目由市城投集團(tuán)下屬濱江公司投資，天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院和寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司以EPC方式承建。2018年4月進(jìn)場(chǎng)施工。按照計(jì)劃，該工程預(yù)計(jì)于今年年底完工。（記者 章映 通訊員 祝維霖）