福建用戶提問：5G牌照發(fā)放，產(chǎn)業(yè)加快布局，通信設(shè)備企業(yè)的投資機(jī)會(huì)在哪里？
四川用戶提問：行業(yè)集中度不斷提高，云計(jì)算企業(yè)如何準(zhǔn)確把握行業(yè)投資機(jī)會(huì)？
河南用戶提問：節(jié)能環(huán)保資金缺乏，企業(yè)承受能力有限，電力企業(yè)如何突破瓶頸？
低空保障行業(yè)是隨著低空經(jīng)濟(jì)的崛起而逐漸興起的一個(gè)新興行業(yè)，它主要涉及低空飛行活動(dòng)的安全、有序進(jìn)行所需的各種保障措施和服務(wù)。低空經(jīng)濟(jì)是以低空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，帶動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的
低空保障行業(yè)是隨著低空經(jīng)濟(jì)的崛起而逐漸興起的一個(gè)新興行業(yè)，它主要涉及低空飛行活動(dòng)的安全、有序進(jìn)行所需的各種保障措施和服務(wù)。低空經(jīng)濟(jì)是以低空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，帶動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。近年來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放寬，低空經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，低空飛行活動(dòng)日益增多，對(duì)低空保障的需求也隨之增加。
中央和地方政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，支持低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和低空保障行業(yè)的建設(shè)。例如，將低空經(jīng)濟(jì)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，寫入政府工作報(bào)告，并出臺(tái)了一系列關(guān)于低空空域管理、無人駕駛航空器飛行管理等規(guī)定，為低空保障行業(yè)提供了良好的政策環(huán)境。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，通用機(jī)場(chǎng)等低空基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，為低空飛行活動(dòng)提供了必要的硬件支撐。截至2023年底，全國(guó)已建成通用機(jī)場(chǎng)449個(gè)，完成國(guó)家信息管理系統(tǒng)、7個(gè)區(qū)域信息處理系統(tǒng)和32個(gè)飛行服務(wù)站建設(shè)，上線民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)低空飛行監(jiān)管、服務(wù)全覆蓋。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為低空飛行活動(dòng)的安全、高效開展提供了有力保障。
低空保障行業(yè)在技術(shù)應(yīng)用方面取得了顯著進(jìn)展。通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、低空飛行器增材制造技術(shù)等在低空保障領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，提高了低空飛行的安全性和可靠性。例如，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用提升了低空飛行的導(dǎo)航精度和安全性;傳感器技術(shù)的應(yīng)用則增強(qiáng)了飛行器的環(huán)境感知能力，有助于避免飛行事故。
此外，低空保障行業(yè)還積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。例如，eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)的研發(fā)和試飛成功，為城市低空載人飛行提供了重要技術(shù)支撐。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了低空飛行的安全性和效率，還拓展了低空飛行的應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)空間。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年中國(guó)低空保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析
隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，低空飛行活動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，包括工業(yè)巡檢、農(nóng)林作業(yè)、測(cè)繪地理、物流運(yùn)輸、低空旅游等多個(gè)領(lǐng)域。這些應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)低空保障的需求持續(xù)增長(zhǎng)，推動(dòng)了低空保障行業(yè)的快速發(fā)展。
在工業(yè)巡檢領(lǐng)域，無人機(jī)被廣泛應(yīng)用于電力線路、油氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢工作，提高了巡檢效率和安全性。在農(nóng)林作業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)被用于噴灑農(nóng)藥、監(jiān)測(cè)作物生長(zhǎng)等任務(wù)，降低了人力成本和環(huán)境污染。在測(cè)繪地理領(lǐng)域，無人機(jī)被用于地形測(cè)繪、城市規(guī)劃等工作，提高了測(cè)繪精度和效率。在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，無人機(jī)被用于快遞配送等任務(wù)，縮短了配送時(shí)間和成本。在低空旅游領(lǐng)域，無人機(jī)和載人飛行器被用于觀光旅游等活動(dòng)，為游客提供了獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。
低空保障行業(yè)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系逐步建立。按照分類管理的思路，一攬子制修訂規(guī)章30余部，從根本上改變了套用運(yùn)輸航空標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管通航的法規(guī)制度環(huán)境，極大地降低了通航運(yùn)營(yíng)發(fā)展的制度性成本。適應(yīng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，重點(diǎn)聚焦適航審定、安全運(yùn)行、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)等無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵領(lǐng)域，建立健全無人駕駛航空法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。
同時(shí)，低空飛行服務(wù)保障體系的建設(shè)也取得了顯著進(jìn)展。國(guó)家信息管理系統(tǒng)、區(qū)域信息處理系統(tǒng)與全國(guó)多個(gè)飛行服務(wù)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，提供了“一次申請(qǐng)、全網(wǎng)辦理、一站式審批”的便捷服務(wù)。這些措施提高了低空飛行的申請(qǐng)審批時(shí)效，降低了飛行成本，促進(jìn)了低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
然而，當(dāng)前低空保障行業(yè)在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管體系方面仍存在一些不足。例如，現(xiàn)行法律法規(guī)未能充分適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求，導(dǎo)致在實(shí)施監(jiān)管時(shí)缺乏明確的法律依據(jù);審批流程繁瑣、涉及多個(gè)部門且審批周期較長(zhǎng)，影響了低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效率和活力。因此，未來需要進(jìn)一步完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管體系，為低空保障行業(yè)的發(fā)展提供更加有力的法律保障和政策支持。
根據(jù)賽迪智庫發(fā)布的《2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)展望報(bào)告》，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5059.5億元，2024年預(yù)計(jì)可達(dá)6702.5億元，2025年將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到8591.7億元。其中，低空航空器制造和低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模占比接近55%。隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，低空保障行業(yè)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模也將持續(xù)擴(kuò)大。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年中國(guó)低空保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析預(yù)測(cè)
未來，低空保障行業(yè)將繼續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升低空飛行的安全性和效率。一方面，將繼續(xù)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，突破高性能輕量化材料、復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造工藝等瓶頸技術(shù)，提升飛行器的性能和可靠性;另一方面，將積極推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用，如人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合應(yīng)用，提升低空飛行的智能化水平。這些技術(shù)創(chuàng)新將推動(dòng)低空保障行業(yè)向更高層次發(fā)展。
隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，低空飛行活動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步拓展。例如，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，無人機(jī)將實(shí)現(xiàn)更高效、更快速的配送服務(wù);在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)將用于精準(zhǔn)施肥、智能灌溉等任務(wù)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和品質(zhì);在旅游領(lǐng)域，載人飛行器將提供更加便捷、舒適的旅游體驗(yàn)。這些應(yīng)用場(chǎng)景的拓展將推動(dòng)低空保障行業(yè)向更廣泛的領(lǐng)域滲透和發(fā)展。
未來，低空保障行業(yè)將逐漸形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作將更加緊密，共同推動(dòng)低空保障行業(yè)的健康發(fā)展。一方面，將加強(qiáng)關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件制造商、整機(jī)制造企業(yè)之間的合作，提升低空飛行器的性能和可靠性;另一方面，將加強(qiáng)通航公司、運(yùn)營(yíng)公司之間的合作，推動(dòng)低空飛行服務(wù)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。這些措施將促進(jìn)低空保障行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和優(yōu)化升級(jí)。
未來，政府將繼續(xù)完善低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的政策法規(guī)體系，為低空保障行業(yè)的發(fā)展提供更加有力的法律保障和政策支持。例如，將簡(jiǎn)化低空飛行審批程序、優(yōu)化空域使用政策等，降低飛行成本和提高飛行效率;將加強(qiáng)低空飛行安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力建設(shè)，提升低空飛行的安全性和可靠性。這些政策環(huán)境的優(yōu)化將推動(dòng)低空保障行業(yè)向更高質(zhì)量、更高水平發(fā)展。
當(dāng)前，低空保障行業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)。一方面，關(guān)鍵技術(shù)依賴進(jìn)口制約了產(chǎn)品的自主可控能力;另一方面，專業(yè)人才短缺制約了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此外，現(xiàn)行法律法規(guī)未能充分適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求，審批流程繁瑣等問題也影響了低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效率和活力。
未來，低空保障行業(yè)將迎來更多機(jī)遇。一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放寬，低空飛行活動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步拓展;另一方面，政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持力度不斷加大，為低空保障行業(yè)的發(fā)展提供了更加有利的政策環(huán)境。此外，隨著產(chǎn)業(yè)鏈整合的加速和市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，低空保障行業(yè)將迎來更多發(fā)展機(jī)遇。
應(yīng)加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)力度，突破高性能輕量化材料、復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造工藝等瓶頸技術(shù);同時(shí)積極推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用，如人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合應(yīng)用，提升低空飛行的智能化水平。這將有助于提升低空飛行器的性能和可靠性，推動(dòng)低空保障行業(yè)向更高層次發(fā)展。
應(yīng)進(jìn)一步完善低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管機(jī)制，為低空保障行業(yè)的發(fā)展提供更加有力的法律保障和政策支持。例如，簡(jiǎn)化低空飛行審批程序、優(yōu)化空域使用政策等;同時(shí)加強(qiáng)低空飛行安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力建設(shè)，提升低空飛行的安全性和可靠性。這將有助于降低飛行成本和提高飛行效率，推動(dòng)低空保障行業(yè)向更高質(zhì)量、更高水平發(fā)展。
應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度，提升低空保障行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;同時(shí)加強(qiáng)國(guó)際合作與交流，借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果，推動(dòng)低空保障行業(yè)的國(guó)際化發(fā)展。這將有助于提升低空保障行業(yè)的整體水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)其向更廣泛的領(lǐng)域滲透和發(fā)展。
應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作與交流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整合與優(yōu)化升級(jí)。一方面加強(qiáng)關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件制造商、整機(jī)制造企業(yè)之間的合作;另一方面加強(qiáng)通航公司、運(yùn)營(yíng)公司之間的合作與交流。這將有助于提升低空飛行器的性能和可靠性以及低空飛行服務(wù)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，推動(dòng)低空保障行業(yè)向更高質(zhì)量、更高水平發(fā)展。
低空保障行業(yè)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，具有廣闊的發(fā)展前景和投資潛力。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放寬，低空保障行業(yè)將迎來更多發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
如需了解更多低空保障行業(yè)報(bào)告的具體情況分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年中國(guó)低空保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
本文內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，中研網(wǎng)只提供資料參考并不構(gòu)成任何投資建議。（如對(duì)有關(guān)信息或問題有深入需求的客戶，歡迎聯(lián)系咨詢專項(xiàng)研究服務(wù)）
