央廣網(wǎng)北京12月9日消息（記者 邵藍潔）強國必先強鏈。產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的建設不僅直接關系到產(chǎn)業(yè)的競爭力，更關乎到發(fā)展的韌性和安全性。2024年1月，市場監(jiān)管總局、國家發(fā)展改革委等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關于質量基礎設施助力產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈質量聯(lián)動提升的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。《指導意見》印發(fā)以來，全國繪制質量圖譜717份，編制質量問題清單7424份，聚焦制約產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展的堵點卡點，實施重點攻關項目3176個，解決質量問題14391個。
近日，央廣網(wǎng)記者走訪了南京、泰州、徐州等地，探訪了電力、芯片、船舶、工程機械等多個重點產(chǎn)業(yè)供應鏈和技術機構如何在重大項目上突破封鎖、攻克難關，帶動供應鏈質量聯(lián)動提升。
在南京南瑞繼保電氣有限公司（以下簡稱“南瑞繼保”）偌大的工廠車間，幾乎看不到工人，只有機械臂在忙碌地操作著檢測和裝配流程?！斑@套系統(tǒng)用于對電力系統(tǒng)保護控制設備的功能檢測，保護控制設備對大電網(wǎng)安全發(fā)揮著重要的保障作用，整個過程采用智能化自動測試，杜絕人工失誤因素，保證產(chǎn)品質量始終處于行業(yè)最高水平?！蹦先鹄^保副總經(jīng)理朱曉彤向記者介紹。
“人工在裝配過程中可能會出錯?！敝鞎酝忉?，裝配組件可能看起來一樣，實際上內部的插件、功能完全不同，每一個裝置功能配置也都不同，所以對生產(chǎn)體系質量控制的自適應能力要求是非常高的。“這個一體化的智慧生產(chǎn)指揮系統(tǒng)平臺，把整個生產(chǎn)過程都智能化地進行排產(chǎn)，智能化地監(jiān)視反饋，然后對產(chǎn)品質量進行自動檢測?！?
據(jù)介紹，作為鏈主企業(yè)，南瑞繼保將這套自動化檢測系統(tǒng)、自動化裝配系統(tǒng)推廣到上游的供應商，推動供應鏈的智能化改造。現(xiàn)在，南瑞繼?？梢詫崟r掌握上游供應鏈產(chǎn)線上的產(chǎn)品生產(chǎn)情況和數(shù)據(jù)問題。
南瑞繼?？偨?jīng)理李九虎表示，南瑞繼保通過推動數(shù)百家上游企業(yè)的信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)了上百家核心供應商產(chǎn)品質量信息貫通共享。目前，產(chǎn)業(yè)鏈上下游已有十余家成套裝備類制造型供應商完成了產(chǎn)業(yè)智能化升級改造，參與企業(yè)的平均決策效率提升了30%，運營成本下降了10%，生產(chǎn)效率提升了25%。
在徐州，徐工集團作為鏈主企業(yè)，構建了產(chǎn)業(yè)鏈全流程、產(chǎn)品全生命周期大數(shù)據(jù)驅動的質量管理預防性平臺QMS，實現(xiàn)了DSC、MES、PDM、WMS等系統(tǒng)的互聯(lián)互通，一舉擊破了工程機械產(chǎn)業(yè)鏈上下游穿透性不足、質量數(shù)字化能力不足等頑疾。其中，徐工集團自主開發(fā)的徐工全球供應鏈信息系統(tǒng)DSC，已覆蓋4600余家供應商，對供應鏈的協(xié)同研發(fā)、二級供應商管理、制造過程監(jiān)控、庫存管理、運輸防護等提供全面的支持。
徐工集團全球首條完全自主研發(fā)的起重機智能轉臺線 （采訪對象供圖 央廣網(wǎng)發(fā)）
徐工集團充分發(fā)揮鏈主優(yōu)勢，建立徐工產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機制，牽頭組建高端工程機械及核心零部件產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成“以主機需求為牽引，全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)、利益共享”創(chuàng)新研發(fā)模式。比如，在攻克動力換擋全自動變速箱技術方面，依托供應鏈配套企業(yè)的高精度齒輪加工、箱體加工、智能化變速箱裝配線等制造能力，徐工集團實現(xiàn)了95%以上元件國產(chǎn)化，年產(chǎn)值超2億元，實現(xiàn)了產(chǎn)品系列化和產(chǎn)業(yè)化。
在泰州，船舶產(chǎn)業(yè)年造船完工量占到全球的十分之一、全國的五分之一、江蘇的二分之一，是當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的支柱。據(jù)了解，傳統(tǒng)船舶現(xiàn)校管道制造普遍存在一些質量難題，一方面依靠手工測量、制作，精確度和質量難以把控；另一方面，產(chǎn)品數(shù)量眾多、品種復雜、規(guī)格各異，生產(chǎn)和質量管理數(shù)據(jù)收集、處理過程復雜。現(xiàn)校管道生產(chǎn)過程中，需要現(xiàn)場反復測量、比對、拆卸、安裝，耗時、費力，影響管道制作周期。
江蘇新時代造船有限公司使用專用測量儀開展現(xiàn)校管道測量 （采訪對象供圖 央廣網(wǎng)發(fā)）
作為鏈主，江蘇新時代造船有限公司（以下簡稱“新時代造船”）牽頭組建的質量創(chuàng)新聯(lián)合體，成功研制雙目視覺測量儀和合攏管專用軟件，建立起“模擬安裝—精度校核—數(shù)據(jù)修正”綜合測試系統(tǒng)，打造出合攏管測量設計一體化集成軟件平臺，將測量準確率由原來的90%到現(xiàn)在的100%，設計時長縮短至原來的五分之一，月節(jié)約人工、材料成本200萬元以上。新時代造船借助該軟件平臺，積極推行的“塢內安裝、碼頭調試”現(xiàn)代總裝造船模式，將碼頭周期由原來的90天縮短到60天。
與此同時，新時代造船利用技術優(yōu)勢，與靖江市海鴻塑膠科技有限公司等16家船舶配件生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開展船用錨鏈、舾裝件、玻璃鋼管等配套產(chǎn)品質量技術攻關，大幅提升產(chǎn)品質量水平和認可度。
“這是一款電動液壓執(zhí)行閥，之前這款閥門技術被國外一家企業(yè)壟斷。它的核心技術有自毀裝置，國內一直被‘卡脖子’?！蹦暇┦薪瓕巺^(qū)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈質量小站質量管家霍洪強向記者介紹，最終中科院某團隊通過多年研發(fā)把這個“卡脖子”技術成功攻克，但隨后的“三無”局面讓研發(fā)團隊犯難了?！皼]有國際標準，沒有國內標準，也沒有行業(yè)標準。”
這正是質量小站要解決的問題，霍洪強表示，“我們幫助企業(yè)梳理相關的技術指標，進行知識產(chǎn)權保護，幫助他們建立自己的企業(yè)標準，現(xiàn)在第一批產(chǎn)品已經(jīng)落地，相當于打通最后一公里，完成知識和科技成果的轉化?！?
“有需求到小站，質量管家?guī)湍k?！痹谀暇┦薪瓕巺^(qū)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈質量小站里，相關企業(yè)的計量、認證認可、標準化、檢驗檢測等需求可以得到一站式解決。
“小站依托南京市質檢院8個國家、省級質檢中心服務資源，配備了64名專家團隊。”霍洪強強調，中小微企業(yè)把經(jīng)費都投入到研發(fā)中，在標準、可靠性、質量等方面需要去市場找不同的第三方機構，費時費力。而在小站，中小微企業(yè)可以得到鏈條式的服務，新品研發(fā)、原型設計、整機終端測試等所有階段，小站都可以進行技術賦能和質量把控；在終端銷售之前，小站也可以出具相應的檢測報告，對產(chǎn)品的品質和性能進行把關。
據(jù)了解，自《指導意見》印發(fā)以來，各級市場監(jiān)管部門著力構建鏈長組織、鏈主引領、鏈員協(xié)同、基礎支撐、技術賦能的質量提升模式。目前已經(jīng)部署推進952個質量強鏈項目，2087家鏈主企業(yè)、18萬家鏈員企業(yè)、2952家賦能機構參與，組建質量技術創(chuàng)新聯(lián)合體889個。
南京市浦口區(qū)匯集了集成電路產(chǎn)業(yè)眾多優(yōu)勢企業(yè)，浦口區(qū)市場監(jiān)管局圍繞“集成電路測試檢驗技術與質量標準提升”，開展了集成電路產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈質量聯(lián)動提升試點工作。
“我們從原材料的篩選和研發(fā)入手，棄用了硅片這種應力集中容易斷裂的脆性材料，創(chuàng)新地選用了氧化銦錫這種電學性能穩(wěn)定且機械性能好的材料。”南京市計量監(jiān)督檢測院副部長、高級工程師王亞磊向記者介紹，四探針電阻率測試儀校準和薄層電阻溯源是制約半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共性問題，在通過浦口區(qū)市場監(jiān)管局了解到江蘇芯德半導體股份有限公司等一批集成電路封測企業(yè)面臨這個難題后，立即聯(lián)合了國家市場監(jiān)管總局技術創(chuàng)新中心（石墨烯計量與標準技術）并依托在研的國家質量基礎設施體系專項“電熱領域石墨烯材料關鍵計量技術研究及應用”，開展四探針電阻率測試儀校準技術攻關和標準物質的研制。
氧化銦錫玻璃（ITO）解決四探針電阻率測試儀無法校準的問題 （央廣網(wǎng)記者 邵藍潔 攝）
“在以前，解決這類問題要么請國外技術機構過來計量，一臺的校準費用在8000元-10000元；或者買國外的標準片自校，但標準片賣得非常貴，現(xiàn)在有些已經(jīng)禁運不能買了，而且其量傳手段是掌握在國外的研發(fā)機構手上，并沒有進入我們國家的量傳體系。”據(jù)王亞磊介紹，該標準物質的研制，實現(xiàn)了薄層電阻量傳路徑自主可控，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)解決了四探針電阻率測試儀校準等共性問題，測試成本節(jié)省了80%以上，大大提升了產(chǎn)品的良品率。
全國繪制質量圖譜717份，編制質量問題清單7424份，聚焦制約產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展的堵點卡點，實施重點攻關項目3176個，解決質量問題14391個。
