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億華通營(yíng)收“腰斬”背后:氫能商業(yè)化困局何解?

2025-03-10  

  

億華通營(yíng)收“腰斬”背后:氫能商業(yè)化困局何解?(圖1)

  ”,688339.SH)發(fā)布2024年業(yè)績(jī)快報(bào),其全年?duì)I收“腰斬”,同比下滑54.21%至3.67億元;凈利潤(rùn)虧損擴(kuò)大至4.53億元,同比下滑86.35%。

  《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到,自上市以來,長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài),且2024年的虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。

  作為國(guó)內(nèi)“氫能第一股”,億華通的現(xiàn)狀折射出行業(yè)商業(yè)化初期“造血不足”的普遍困境。盡管近年來氫能行業(yè)備受外界關(guān)注,相關(guān)部門也陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策,但其仍面臨政策引導(dǎo)不夠協(xié)調(diào)、制氫產(chǎn)業(yè)的資源支持不足、氫氣應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)力薄弱、生產(chǎn)區(qū)域和需求區(qū)域存在空間錯(cuò)位等問題。

  據(jù)業(yè)績(jī)快報(bào)披露,億華通2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.67億元,同比下滑54.21%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損5.34億元,同比下滑70.85%;凈利潤(rùn)虧損4.53億元,同比下滑86.35%。

  億華通在業(yè)績(jī)快報(bào)中指出,公司營(yíng)收及凈利潤(rùn)下滑的主要原因是行業(yè)尚處于商業(yè)化的初期階段,市場(chǎng)的產(chǎn)銷規(guī)??傮w偏小。在宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性增加的背景下,汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游普遍呈現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)壓力,影響了產(chǎn)業(yè)鏈訂單項(xiàng)目的推進(jìn)。

  事實(shí)上,億華通自上市以來就長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2020年至2023年,億華通的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別為-4120.19萬元、-2.42億元、-2.33億元和-3.07億元。

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  對(duì)于上述業(yè)績(jī)表現(xiàn),記者聯(lián)系億華通方面采訪,截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。隨后,記者以投資者身份致電億華通證券部,對(duì)方表示,2024年整個(gè)行業(yè)發(fā)展都低于預(yù)期,目前氫能產(chǎn)業(yè)處于商業(yè)化初期,行業(yè)發(fā)展存在不確定性,公司對(duì)業(yè)績(jī)表現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)無法預(yù)計(jì)。

  億華通方面在業(yè)績(jī)快報(bào)中表示,2024年?duì)I業(yè)收入較上年同期下降54.21%,主要受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜嚴(yán)峻和燃料電池行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)化初期的影響,公司產(chǎn)品燃料系統(tǒng)的銷量下滑。同時(shí),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額、歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)、歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)以及基本每股收益,較上年同期分別下降70.85%、63.16%、86.35%、83.63%和 32.19%,主要系營(yíng)業(yè)收入和毛利率同比出現(xiàn)下降,信用減值同比增加所致。

  記者了解到,億華通正在籌劃以發(fā)行股份的方式購(gòu)買定州旭陽氫能有限公司(以下簡(jiǎn)稱“旭陽氫能”)100%股權(quán)及資產(chǎn),并同時(shí)募集配套資金。

  天眼查信息顯示,旭陽氫能成立于2020年,注冊(cè)資本3.2億元。其中,旭陽集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“旭陽集團(tuán)”)出資2.2億元,出資比例為68.75%,河北旭陽能源有限公司出資1億元,出資比例為31.25%。

  值得注意的是,旭陽集團(tuán)已對(duì)外披露了與億華通的合作意向。2025年2月26日,雙方簽訂一份不具法律約束力的合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,旭陽集團(tuán)擬以億華通發(fā)行的A股作為對(duì)價(jià)股份,出售其在旭陽氫能的全部股權(quán)。

  記者注意到,旭陽氫能依托于旭陽集團(tuán)的灰氫產(chǎn)業(yè)鏈,其業(yè)務(wù)范圍覆蓋氫能的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸領(lǐng)域。

  億華通部人士表示,對(duì)于此次并購(gòu)計(jì)劃,公司與主要交易對(duì)方旭陽集團(tuán)簽署了《合作意向協(xié)議》。本次交易的標(biāo)的資產(chǎn)范圍、具體交易方式、交易方案、股份發(fā)行價(jià)格、標(biāo)的資產(chǎn)作價(jià)等安排由交易各方協(xié)商確定。本次交易事項(xiàng)尚處于籌劃階段,公司目前正與交易意向方接洽,初步確定的主要交易對(duì)方為旭陽集團(tuán)。目前,仍在洽談之中,具體的并購(gòu)金額和交易方式以后續(xù)的公告信息為準(zhǔn)。

  氫能被看作清潔能源的終極解決方案,具有廣闊的發(fā)展前景。據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè),2050年我國(guó)氫氣需求量將接近6000萬噸,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬億元,在我國(guó)終端能源體系中占比超過10%,成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。

  全國(guó)人大代表、億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)在今年全國(guó)兩會(huì)期間表示,氫能是可再生能源規(guī)?;咝Ю玫闹匾d體,具有大規(guī)模、長(zhǎng)周期儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì),能夠促進(jìn)可再生能源跨地域和跨季節(jié)優(yōu)化配置,是實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源自主可控的重要途徑。整體來看,我國(guó)已在政策體系、核心技術(shù)、氫能供應(yīng)及示范應(yīng)用領(lǐng)域取得顯著成果,形成涵蓋氫能制、儲(chǔ)、輸、用及燃料關(guān)鍵核心零部件研發(fā)制造等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài),氫氣供給能力、加氫站和燃料電池商用車數(shù)量均位居世界第一。

  近年來,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)一系列政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《能源法》,以及《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》等,為氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力保障。

  同時(shí),氫能產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)加劇也在蠶食著企業(yè)的利潤(rùn)水平。美錦能源(000723.SZ)發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)虧損8.0億元至11.5億元;雄韜股份(002733.SZ)2024年前三季度營(yíng)收同比下滑11.86%,凈利潤(rùn)同比下滑32.20%。

  張國(guó)強(qiáng)提到,隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展向縱深推進(jìn),亦面臨產(chǎn)業(yè)鏈資金墊付壓力大、車用高純氫保障能力待提升等問題。

  全國(guó)人大代表,中國(guó)石化中原油田執(zhí)行董事、黨委書記張慶生則認(rèn)為,現(xiàn)階段,我國(guó)綠氫產(chǎn)業(yè)處于導(dǎo)入期、產(chǎn)業(yè)潛力巨大,但受到經(jīng)濟(jì)性等因素制約,大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程遇到瓶頸,亟待全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前,氫能產(chǎn)業(yè)還處于初期階段,自我成長(zhǎng)能力嚴(yán)重不足,主要表現(xiàn)為氫能產(chǎn)業(yè)的政策引導(dǎo)不夠協(xié)調(diào)、制氫產(chǎn)業(yè)的資源支持不足、氫氣應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)力不足、生產(chǎn)區(qū)域和需求區(qū)域存在空間錯(cuò)位等問題。

  為此,張國(guó)強(qiáng)建議,一是加大產(chǎn)業(yè)鏈民營(yíng)企業(yè)融資發(fā)展支持力度;二是完善獎(jiǎng)補(bǔ)資金發(fā)放機(jī)制,及時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)補(bǔ)資金;三是打造低成本氫氣供應(yīng)保障,支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展;四是開展氫能高速及其他交通運(yùn)輸領(lǐng)域示范應(yīng)用,加速氫能與燃料電池汽車突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸、探索市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的關(guān)鍵舉措。

  針對(duì)當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn),張慶生提出,應(yīng)加強(qiáng)我國(guó)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)。堅(jiān)持低碳制氫、可再生能源制氫的發(fā)展方向,在定價(jià)機(jī)制、減排機(jī)制、資源配置、電網(wǎng)政策等方面支持綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

  同時(shí),張慶生建議強(qiáng)化制綠氫項(xiàng)目的政策支持。增加綠氫供給端的補(bǔ)貼支持,參考光伏、風(fēng)電行業(yè)補(bǔ)貼政策,對(duì)采用先進(jìn)技術(shù)的低能耗綠氫項(xiàng)目,按實(shí)際綠氫銷售量對(duì)綠氫價(jià)格給予補(bǔ)貼。

  此外,張慶生還提出積極培育擴(kuò)展氫能的應(yīng)用場(chǎng)景。在新興產(chǎn)業(yè)中發(fā)展新的應(yīng)用場(chǎng)景,將綠氫產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域融合發(fā)展,充分發(fā)揮航空等高精產(chǎn)業(yè)成本容忍度高等優(yōu)勢(shì),豐富解決成本制約問題的手段。

  張慶生強(qiáng)調(diào),要加快管道輸氫技術(shù)攻關(guān)和建設(shè)部署。加大綠氫管網(wǎng)的建設(shè)力度,在電力外送通道缺乏和當(dāng)?shù)仉娏ο{能力不足的情況下,提升電力系統(tǒng)對(duì)可再生能源的消納、配置和調(diào)控能力,加速釋放我國(guó)“三北地區(qū)”風(fēng)光資源。

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