12月10日，記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，經(jīng)過建設者620天的不懈努力，由中鐵五局承建的西渝高鐵王家塝隧道順利貫通。這是西渝高鐵康渝段首座實現(xiàn)貫通的千米以上隧道，標志著西渝高鐵建設再次取得突破性進展。
王家塝隧道位于四川省廣安市前鋒區(qū)境內(nèi)，為單洞雙線米，全隧為V級圍巖，伴隨涌水、緩傾層等多種不良地質(zhì)，且隧區(qū)多次穿越燃氣管道、高速公路、高壓電力線路，施工難度大，安全風險高。
記者了解到，施工過程中，為保護隧道進口省級文物和當?shù)厝罕婏嬘盟?，中鐵五局建設者在隧道進口處設置了292米長的橫洞替代進口工點，滿足施工要求的同時，降低了施工安全風險和施工成本，較設計工期提前4個月實現(xiàn)全隧貫通。
“我們隧道上臺階采用了雙拼分離式臺架施工，出渣作業(yè)使用兩臺裝載機與上臺階扒渣挖機同時作業(yè)，通過改變傳統(tǒng)的流水作業(yè)，加快了軟弱圍巖施工速度，V級圍巖月進尺超80米，實現(xiàn)了快速開挖、快速封閉、快速循環(huán)。”中鐵五局西渝高鐵項目部負責人李東紅介紹說。
據(jù)悉，西渝高鐵建成通車后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽）
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