當(dāng)?shù)貢r間1月31日，丹麥能源部長拉爾斯·阿加德（Lars Aagaard）表示，將暫停所有正在進(jìn)行的海上風(fēng)電招標(biāo)，并將努力推出帶有政府補貼的新招標(biāo)。
“我們可能需要支持海上風(fēng)能。”拉爾斯·阿加德表示，政府現(xiàn)在將開始準(zhǔn)備今年啟動新的海上招標(biāo)，招標(biāo)容量為2GW到3GW，并將提供國家補貼。
丹麥?zhǔn)呛Ｉ巷L(fēng)電的起源地，也是風(fēng)電整機制造商巨頭維斯塔斯（Vestas）和全球最大的海上開發(fā)商沃旭能源（rsted）的所在地。1991年，世界上第一個海上風(fēng)電場Vindeby在丹麥建成。截至目前，丹麥擁有3GW的海上風(fēng)能容量，占丹麥電力需求的24%。海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電為丹麥提供了超過50%的電力。
去年12月，丹麥歷史上最大的海上風(fēng)電拍賣會未吸引到任何投標(biāo)。“我們沒有看到在風(fēng)險和回報之間存在正確平衡的投標(biāo)方法?！蔽中衲茉词紫瘓?zhí)行官Rasmus Errboe表示。
對于丹麥海上風(fēng)電項目投標(biāo)的“冷清”，歐洲風(fēng)能協(xié)會（WindEurope）表示，丹麥拍賣系統(tǒng)沒有預(yù)見任何形式的國家支持或收入穩(wěn)定模式，例如許多其他歐洲國家使用的差價合約（CfD）。相反，海上風(fēng)電開發(fā)商被要求支付建造風(fēng)電場的權(quán)利。丹麥無上限的負(fù)投標(biāo)造成了一場不健康的底部競賽，并不必要地增加了海上風(fēng)電開發(fā)商的前期成本。除此之外，丹麥不支付與海上風(fēng)電場的電網(wǎng)連接費用，相反，開發(fā)商必須承擔(dān)這些額外費用。
“丹麥海上風(fēng)電拍賣失敗令人失望，但并不令人驚訝?！睔W洲風(fēng)能協(xié)會首席執(zhí)行官Giles Dickson認(rèn)為，無上限的負(fù)投標(biāo)增加了成本和風(fēng)險，丹麥政府必須改變他們的拍賣設(shè)計。
此外，丹麥政府表示，正在加強其陸上電網(wǎng)，特別是加強對德國的輸電，旨在提高剩余電力的經(jīng)濟可行性。并計劃資助一條從丹麥到德國邊境的氫氣管道。
