大家好，今天由MAX帶來(lái)的【虛測(cè)評(píng)】異啟積木Y18001（Sbare P1）
作為一名資深積木測(cè)評(píng)博主，此前體驗(yàn)過(guò)異啟的 Solus GT，其鮮明的品牌定位 —— 高還原度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)以及面向成年人的收藏級(jí)精品屬性，給我留下了深刻印象。
1:10 比例的車型已領(lǐng)略過(guò)，我怎能錯(cuò)過(guò)它家的 1:8 Sbare 軍刀（真實(shí)車型為 Sabre）！
▼外盒采用潮品風(fēng)格設(shè)計(jì)，正面碩大的品牌 logo（異啟）十分醒目，左下角標(biāo)注著貨號(hào) Y18001，指導(dǎo)年齡為 14+。
背面是簡(jiǎn)潔的純色背景搭配逼真的實(shí)物渲染圖，右下角清晰印著產(chǎn)品名字：SBare P1。
盒子兩側(cè)信息能看出品牌對(duì)這款產(chǎn)品投入的心血，不僅具備國(guó)內(nèi)積友鐘愛(ài)的快裝快拆功能（可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易動(dòng)靜態(tài)切換狀態(tài)），還配備 1:1 微縮的原車輪眉。
此外，信息處表明這款軍刀由杰星代工生產(chǎn)，而異啟的母公司 “廣州樊池川科技有限公司”，身為 40 多年的廣州土著，我對(duì)本土企業(yè)能出品這樣的產(chǎn)品深感自豪，必須點(diǎn)贊！
還有一個(gè)重點(diǎn)，警告：本產(chǎn)品不是玩具！僅適合14歲以上青少年及成人拼裝及收藏！
其中，帶數(shù)字的大號(hào)碼分包共分為 10 個(gè)大步驟，輪子為半預(yù)裝狀態(tài)，另外還有幾包無(wú)數(shù)字的通用零件包。
▼3862 顆粒搭配 AB 兩本說(shuō)明書，厚度近 3cm，重量達(dá) 2KG，足見(jiàn)整個(gè)拼裝過(guò)程將充滿豐富細(xì)節(jié)。說(shuō)明書前幾頁(yè)是精美的渲染圖。
▼說(shuō)明書前幾頁(yè)還展示了少見(jiàn)的內(nèi)構(gòu)圖，清晰指出各個(gè)模塊，每個(gè)步驟都有完成狀態(tài)的相片。
快裝快拆功能就是大家可以先拼好靜態(tài)成品，再用對(duì)應(yīng)的步驟（綠色說(shuō)明頁(yè)）進(jìn)行升級(jí)。
▼個(gè)人認(rèn)為其分包堪稱完美的純粹步驟分包，即每個(gè)步驟所需的插銷等通用零件都在小零件包內(nèi)，無(wú)需在大的通用包中翻找，極大提升了拼裝效率。
▼在轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)中，還安排了三個(gè)12齒齒輪共同受力，完美保證了整套轉(zhuǎn)向功能的有效性。
第 145 步的插銷卡口安裝需借助零件輔助（用力懟進(jìn)去按緊），且說(shuō)明細(xì)節(jié)有中英文標(biāo)注。
主駕駛端設(shè)計(jì)了分動(dòng)結(jié)構(gòu)，當(dāng)紅色的 45 度梁向上拉起，可控制底盤升降功能；梁向下壓，則控制車門開(kāi)合功能。拼裝至此模塊時(shí)，可先測(cè)試底盤升降功能是否順暢。
在第 180 步與 214 步可能會(huì)出現(xiàn)類似缺件情況，通?？稍谕ㄓ冒鼉?nèi)找到，如今品牌的缺件率極低，大多是用錯(cuò)、認(rèn)錯(cuò)、說(shuō)明書與實(shí)物款式不符或零件在通用包內(nèi)等原因?qū)е隆?
▼就是第153步與183步兩條紅白色橡皮筋用錯(cuò)，需要互換，變速箱的換檔功能就可正常使用，也就是說(shuō)，正確的方法是153步使用白色的1.6直徑的橡皮筋，第183步使用紅色的2.4直徑的橡皮筋。
互換后分動(dòng)換檔功能恢復(fù)正常。在此提醒大家，若拼裝完成后才發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題，需拆開(kāi)變速箱模塊替換，過(guò)程相當(dāng)繁瑣。
▼第 281 步黑色的十字軸栓連接件安裝難度較大，可能因我手指較粗且操作空間有限所致。
后端模塊的底盤升降功能同樣要先測(cè)試，最后將前端與后端的懸掛調(diào)至同一水平面后再進(jìn)行模塊結(jié)合，以確保整體底盤升降功能能在同一水平面上正常運(yùn)行。
▼第五大步驟，能看到，外觀的是采用啞光黑配件，這些零件會(huì)在零件細(xì)節(jié)處看到標(biāo)注，類似526步這種需要上沒(méi)有額外標(biāo)明的，就是采用常規(guī)光面外觀零件。
▼儀表臺(tái)飾面板是整體模塊化設(shè)計(jì)。前鏟后留了大片空間，為了切換為動(dòng)態(tài)遙控版時(shí)放置電機(jī)電池。
▼前嘴線條高度還原，美中不足的是四個(gè)孔洞稍顯突兀（當(dāng)然，這可能只是我個(gè)人審美偏差）。
前鏟的三層風(fēng)刀或許正是其名字 “Sabre 軍刀” 的由來(lái)，中網(wǎng)部分神似鯰魚嘴，前輪后方的 03 標(biāo)志表明這是限量 16 臺(tái)且每臺(tái)配色不同的 03 號(hào)車。
▼整車外觀有多條藍(lán)色線條貫穿車頭至車尾，從側(cè)面空隙能看到質(zhì)感絕佳的噴鍍銀接頭。
▼溜背線條流暢，中出排氣置于巨大擴(kuò)展器上，車牌巧妙軟植入貨號(hào) Y - 18001，背部延伸至車尾的 “魚鰭”，讓整車視覺(jué)效果更加兇悍。
▼副駕 B 柱后側(cè)可插入鑰匙，配合分動(dòng)箱功能切換，實(shí)現(xiàn)底盤升降與車門開(kāi)合。
蝴蝶式車門別具一格，不過(guò)車門與開(kāi)模的前輪眉存在輕微干涉，開(kāi)合車門時(shí)需輕輕撥動(dòng)輪眉零件。
▼方向盤轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)完美，底盤升降行程短但有效，升降幅度大，底盤升至最高時(shí)，前后懸掛回彈效果十分出色。
總體而言，異啟的 1:8 Sbare P1 超跑積木是一款極具收藏價(jià)值的產(chǎn)品。
拼裝難易度屬于極難，難點(diǎn)在于多處結(jié)構(gòu)需反復(fù)調(diào)整再結(jié)合，且結(jié)合后需邊拼邊測(cè)試。
需特別注意兩條橡皮筋互換的問(wèn)題，當(dāng)然，這是我基于靜態(tài)版本的調(diào)試修改，動(dòng)態(tài)版本是用伺服電機(jī)進(jìn)行變速換檔，用XL馬達(dá)進(jìn)行車門開(kāi)合，可能就需要現(xiàn)在橡皮筋配置。
從開(kāi)模零件、碳纖維十字軸、印刷件到噴鍍啞光黑外觀零件，以及細(xì)節(jié)豐富的說(shuō)明書，無(wú)一不體現(xiàn)品牌方對(duì)產(chǎn)品的用心。
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